珩磨砂條的選擇是使用
珩磨機的一個至關重要的條件，砂條的燒結技術直接影響砂條的質量。一般來說，珩磨砂條主要采用氧化鋁（Al2O3）、碳化硅（SiC）、立方氮化硼（CBN）和金剛石等磨料。常見的結合劑有陶瓷結合劑、人造樹脂結合劑、銅基金屬結合劑、銀基結合劑以及鈷基結合劑等。一汽海馬采用的為銅基金屬結合劑的金剛石珩磨砂條。
珩磨機的加工余量取決于珩前的加工精度，不同的珩磨工藝要求不一樣，我們制定的珩磨余量為0.03～0.05mm，同時要求的缸孔精鏜后的表面粗糙度為Ra1.6～3.2。
一般來說，珩磨時砂條的伸出長度為砂條本身長度的三分之一被證明是理想的，當伸出長度上下對稱時，我們可以得到一個理想的圓柱度；若砂條伸出長度太大時，因砂條的很大一部分在孔的上下兩棱被磨利，并在這一區域造成很大的切削量。
由于砂條和孔壁的貼靠面積減小，從而增大了漲刀壓力，也會造成大量切削，從而造成兩端喇叭口的形狀；若砂條伸出長度過小，砂條會在孔的中間部位形成過量切削，從而造成腰鼓性的孔。
除了珩磨砂條及珩磨加工參數對加工質量及效率有重大影響外，珩磨液對加工質量也是很重要的。珩磨液要求黏度低，具有滲透性、潤滑性和排屑性，要有很強的清洗能力以保持珩磨油石的自礪和微孔的暢通，并且要求抗煙霧性好，燃點高。目前所使用的珩磨液可分為兩大類：油基和水基珩磨液。
兩種冷卻液各有優缺點，油基優點是滲透性、潤滑性好，排屑性和清洗能力強，缺點是燃點低、抗煙霧性差，廢棄時難以處理且不環保；對水基珩磨液來說，優點是安全性、環保性好，抗煙霧性好，冷卻性好，可進行處理以適應環保要求，缺點是滲透性、潤滑性差。近年來，歐洲一些國家越來越流行使用水基珩磨液替代珩磨油以適應日益嚴格的環保要求。
總體來說，珩磨機集體的加工參數的確定是需要根據實際的工藝參數和工件的測量結果來設定。
